3月7日,總公司黨委工作部3月份通訊員培訓(xùn)在五公司舉行,培訓(xùn)后對五公司經(jīng)營管理創(chuàng)新舉措進(jìn)行了實地采訪,我印象最深的是路隊管理方面的創(chuàng)新舉措。
一是對路隊長的考核和監(jiān)督方面。五公司管理模式由管理型向經(jīng)營管理型轉(zhuǎn)變,由單一的完成生產(chǎn)指標(biāo)向提高服務(wù)、降低成本、完成考核目標(biāo)轉(zhuǎn)變,對班子考核由單一化向多元化轉(zhuǎn)變,對路隊管理人員提出了手、眼、身、法、步五個基本要求,從業(yè)績、業(yè)務(wù)、紀(jì)律三個方面制定考核制度,每月進(jìn)行一次評分,評分結(jié)果存入個人檔案,作為年終評定、提拔任免的依據(jù)。路隊長實行一日工作規(guī)范制度,明確發(fā)車前、出車后、運營中、收車前、收車后的營運情況。公司組織路隊每周召開節(jié)點會,及時總結(jié)和發(fā)現(xiàn)工作中的不足,并加以改進(jìn)。由公司制作路隊每月完成生產(chǎn)指標(biāo)情況匯總表,使各路隊能更清晰的找出差距,激勵干勁。
二是在職工積極性調(diào)動方面。五公司實行路線長制度,將一條線路分成幾個班組,從中選出優(yōu)秀的駕駛員擔(dān)任路線長,路線長在營運過程中發(fā)現(xiàn)問題,及時與隊長溝通,路線長還要在安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等工作中起帶頭作用。此舉不但能第一時間知曉路線上運營生產(chǎn)的具體情況,也能更好的調(diào)動全體職工的工作積極性。路隊開展每月一星評比活動對路線長進(jìn)行獎勵。
三是一線駕駛員的教育考核方面。從2016年10月份起,五公司為每位駕駛員發(fā)放了一本《駕駛員培訓(xùn)考核手冊》,里邊包括對駕駛員季度考核、保養(yǎng)班、事故登記、個人行風(fēng)投訴及表揚、三檢等內(nèi)容,詳細(xì)準(zhǔn)確的記錄了每一名駕駛員的工作情況。各路隊每月組織駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),在站員室每天循環(huán)播放安全教育宣傳片,增強了駕駛員的安全意識。
路隊管理是公交企業(yè)管理流程中的最后一個環(huán)節(jié),只有把這部分工作做細(xì)做實,運營生產(chǎn)才能高效完成。五公司的經(jīng)驗值得借鑒。
(王明月)